Agenţia DDSG din Calafat

Timbrul din imaginea de mai jos (nepoştal, utilizat probabil pe frahte pentru bagaje) are o ştampilă pe care nu am mai văzut-o până acum.

Ştampila aparţine agenţiei din Calafat a companiei austriece de navigaţie pe Dunăre. Atât legenda, cât şi data sunt lizibile: D.D.S.G. - CALAFAT - 11/VI/07.
Timbrul s-a vândut pe un portal online, alături de mai multe valori cu desen similar.
Nu am mai întâlnit alte timbre cu acest model purtând ştampile ale altor agenţii situate în porturile româneşti. Majoritatea timbrelorpe care le-am văzut purtau ori anulări indescifrabile, ori ştampile ale agenţiilor din Viena şi Budapesta.

Timbrele nepoştale ale DDSG (3)

Rămăsesem dator cu o ultimă parte a scurtului serial dedicat timbrelor nepoştale ale companiei de navigaţie austriacă DDSG.
Pentru cei care au scăpat celelalte episoade, le puteţi găsi aici: partea I-a, partea a II-a.

Există un model de timbre nepoştale (care au fost probabil folosite pe frahte şi alte tipuri de documente ale companiei de navigaţie) pentru care am primit în mai multe rânduri întrebări de la cititori: ce este cu ele, câte valori există şi câţi bani fac. Din păcate, situându-se în afara ariei preocupărilor şi intereselor mele, nu am fost în stare să ofer decât informaţii trunchiate. Ulterior m-am gândit că trebuie să-mi iau revanşa şi, pentru că tot am obiceiul să vizitez aproape zilnic portalurile de licitaţii, am salvat ofertele întâlnite pentru a vi le oferi centralizat.

Cred că am mai scris câteva cuvinte referitoare la preţurile obţinute de aceste piese: ele par să nu aibă nicio noimă şi se pare că nu se respectă vreo regulă în mod special. Nivelul preţurilor finale realizate pare că depinde mai degrabă de conjunctura în care a fost făcută fiecare ofertă. Aşadar v-aş recomanda să nu luaţi drept potrivite preţurile enumerate.

Primul model la care mă voi referi este un dreptunghi înalt, cu textul într-un oval circumscris şi cu valoarea nominală cu cifre colorate amplasată în mijloc. În colţuri se distinge câte o ancoră. Textul este bilingv, sus în germană şi jos în maghiară, iar valoarea nominală nu cuprinde şi moneda în care este exprimată. În ofertele întâlnite am descoperit existenţa a şapte nominale diferite.

Setul de mai sus s-a vândut cu 37 dolari, după 3 biduri. Din câte se poate observa, ştampila ovală are textul "HAUPT(?) AGENTIE/WIEN". Se pare că timbrul cu cea mai rară apariţie (nu l-am întâlnit decât în cadrul setului de mai sus) este cel cu nominalul de 5 (kreuzer?). Restul valorilor au apărut mai des, singure sau în loturi. Vă fac o scurtă trecere în revistă mai jos.

10 (kreuzer?) roşu: 12,50 dolari, după 6 biduri.

Acelaşi timbru a realizat într-o altă ofertă numai 3,25 dolari, după 6 biduri.

Lotul de două valori a obţinut 31 dolari, după 9 biduri.

Alt lot de două valori a realizat numai 2,20 dolari după 3 biduri (sic!).

Un lot similar (cu singura diferenţă că timbrele sunt anulate cu o ştampilă rotundă care are numai data) a realizat un preţ final de 53 dolari după 12 biduri!

Unicatul de 20 (kreuzer?) a realizat 5,50 dolari, după 3 biduri.

Un timbru similar (anulat însă cu ştampila ovală din Viena) a realizat 15,50 dolari, după 6 biduri.

Iar o piesă relativ similară s-a vândut cu 3,25 dolari, după 6 biduri. Diferă starea calitativă a pieselor, vă invit să ţineţi cont şi de acest lucru (în măsura în care are vreo logică, deoarece mie-mi scapă...).

Unicat de 30 (kreuzer?), vândut cu 5,50 dolari, după 3 biduri.

Piesă similară, anulată însă cu o ştampilă ovală Viena. Preţ final: 15,50 dolari, după 8 biduri.

Un timbru aproape identic (cu excepţia colţului lipsă, desigur) a realizat numai 3,25 dolari, după 6 biduri.

Unicatul de 40 (kreuzer?) a realizat 4 euro după 4 biduri.

Aceeaşi piesă (dar mai "obosită") a fost vândută cu 6,50 dolari, după 10 biduri.

Alt nominal, de 60 (kr?) a fost vândut ca unicat cu 12,50 dolari, după 6 biduri.

Un exemplar din aceeaşi valoare (dar obosit rău) a fost vândut cu 5,50 dolari după 7 biduri.

Un lot compus din valorile de 40 şi 60 (kr?) a realizat 6 dolari după 8 biduri.

Unicatul valorii de 80 (kreuzer?) a realizat 15 dolari după 11 biduri.

Alt unicat (obliterat cu ştampila ovală din Viena) a realizat 32 dolari, după 9 biduri.

Acest unicat obliterat cu o ştampilă centrată rotundă cu dată a fost vândut cu 31 dolari, după 9 biduri.

Un unicat obliterat cu ştampilă pe care eu o bănuiesc a aparţine agenţiei DDSG din Baziaş a relizat 31 dolari, după 11 biduri.

Lotul de trei mărci din imaginea de mai sus (de această dată se distinge mai clar că pe valoarea de 80 este o ştampilă "BASIA(SCH)") a realizat 14 dolari după 11 biduri.

Lotul de mai sus (care cuprinde un set incomplet - lipseşte valoarea de 5) combină şi cinci unicate ale mărcilor poştale ale DDSG (dar care sunt reimpresiuni). El a fost vândut cu 27 euro după 13 biduri.

În finalul enumerării acestui model vă prezint şi un set format numai din şase din cele şapte valori, toate fiind neanulate şi nedantelate. Nu am idee care este statutul lor (dacă s-au utilizat efectiv şi nedantelate sau dacă acestea ar fi probe, nu am întâlnit altele). Ele au fost oferite la un preţ de strigare de 50 dolari, dar nu s-au vândut.

Un model nou, asemănător celui precedent, are cifrele valorilor imprimate în negru, iar la desen sunt adăugate două cartuşe (deasupra şi dedesubtul valorii) cu indicaţia monedei (fillér). Nu am întâlnit decât aceste şase valori. Setul de mai sus a fost vândut cu 52 dolari după 9 biduri.

Acest unicat de 160 fillér poartă o ştampilă a agenţiei Turnu Severin. El a fost vândut cu 58 dolari, după 25 biduri.

Acest lot (care are timbrul de mai sus, achiziţionat probabil pentru revânzare - m-a pufnit râsul când mi-am dat seama) a realizat numai 24 dolari, după 3 biduri (sic! nu e întotdeauna după cum se pregăteşte, ci şi după cum se nimereşte). În definitiv însă, vorba proverbului: pierzi, câştigi - negustor te numeşti!

Aceasta este o valoare nouă, de 200 fillér, care are însă un supratipar negru adiţional, literele "D" şi "M" în colţurile inferioare (primul gând m-a dus la "Deutsche Mark", dar n-aş băga mâna în foc). Timbrul a fost vândut cu 43 dolari după 4 biduri.

Aceasta este valoarea de 10 fillér, care poartă un supratipar negru "Leva/4" (logic, pentru utilizare într-o agenţie de pe malul bulgăresc al Dunării). Nu am văzut timbrul decât o singură dată. El a fost vândut cu 155 dolari, după 9 biduri.

Aceasta este valoarea de 40 fillér supratipărită cu altă valoare, "u. K/2000". Nu am nici cea mai mică idee ce ar putea fi (în afara bînuielii că este din perioada inflaţiei). Nu am întâlnit timbrul decât o singură dată. El a fost vândut cu 72 dolari după 4 biduri.

Acesta este un model nou despre care nu aş putea spune nimic. Oricum, nu l-am întâlnit decât o singură dată. Detaliile desenului le puteţi observa şi singuri. Cele două timbre au fost vândute cu 105 dolari, după 7 biduri.

Acesta este un supliment al episodului precedent, în care v-am prezentat (chiar la sfârşit) un model identic. Timbrul de faţă se deosebeşte însă de cel arătat anterior prin moneda în care este exprimată valoarea: Fillér (în loc de Groschen). Timbrul de faţă a fost vândut cu 51 dolari, după numai 2 biduri.

Sper să vă fie de ajutor această prezentare, care se încheie aici.

Timbrele nepoştale ale DDSG (2)

Prima parte a trecerii în revista o puteţi găsi aici.

În acest episod vă prezint câteva tipuri de timbre utilizate la bagaje. Ele sunt tratate în mod diferit de către colecţionari. Nu am fostinteresat de acest subiect (pe care l-am abordat numai datorită cererilor primite de la câţiva cunoscuţi) şi de aceea nu m-a interesat dacă ele sunt sau nu catalogate de către breo lucrare (dar oricine este liber să contribuie cu informaţii suplimentare utilizând formularul de comentarii din subsolul articolului).

Compania de navigaţie a servit, în timp, porturile dunărene (plus câteva maritime, din Marea Neagră) din mai multe ţări. O parte a timbrelor pentru bagaje a fost "localizată" dacă putem spune aşa, având inscripţiile în limba utilizată în ţara respectivă (din păcate româna nu pare să se numere printre ele, sau cel puţin nu ştiu eu despre existenţa unor asemenea timbre).

Aceste timbre se aseamănă întrucâtva prin desen şi format. Toate sunt aproximativ pătrate, cu un cadru simplu, având valoarea nominală în centru.

În limba germană am întâlnit acest timbru de 3 kreuzer. Exemplarul din imagine a fost vândut într-o licitaţie online cu 4 dolari (după 6 biduri).

În limba maghiară, în culoare schimbată - roşie, am întâlnit acest unicat, cu nominalul exprimat tot în crăiţari. Preţ de vânzare: 3 dolari, după 4 biduri.

Cu un desen oarecum asemănător, tot în culoare roşie, se cunosc timbrele pentru "calabalâc", după cum le spun turcii la bagaje. Personal le-am întâlnit cel mai des, dar se pare că preferinţele amatorilor diferă de ceea ce am eu impresia că merită. Cele cinci piese de mai sus au fost vândute cu 10 dolari.

Aceasta pare a fi o serie aproape completă (ştiu că există şi valoarea de 1 franc, albastră şi cu un format ceva mai mare decât valorile în centime). Preţ de vânzare: 34 lire sterline (după 12 biduri).

Am mai întâlnit un set de "amestecate", cu inscripţiile în germană şi maghiară (am remarcat la ultima piesă din rând menţiunea "Ser. II" - probabil că prima serie este cea fără menţiune, logic, nu?). Cele cinci piese au fost vândute cu 104 dolari (după 4 biduri).

Un tip diferit de timbre poate fi descris având un format vertical, nedantelate şi imprimate în relief, cu inscripţii în limba germană. Nu ştiu dacă ele au fost sau nu utilizate tot pentru bagaje, deoarece nu am văzut niciodată o astfel de piesă pe un document întreg.

Acest set a fost vândut cu 42 dolari (după 4 biduri).

Un alt set (aceleaşi patru valori, dar cu nişte dubluri) a fost vândut cu 34 dolari (după 6 biduri).

În afar celor două grupe de timbre am mai întâlnit, o singură dată, un timbru cu un model diferit şi care pare (după moneda folosită la nominal) că este mai recent decât celelalte.

Este şi singurul tip pe care l-am întâlnit anulat (dacă aţi observat, toate celelalte sunt neanulate - sau neobliterate, în limbaj filatelic). Am întâlnit o singură dată acest model cu nominalul de 30 groşi. El s-a vândut, într-o licitaţie online, cu 42 dolari (după 5 biduri).

Acest serial va mai avea cel puţin încă un episod, deoarece mai există o categorie de timbre nepoştale care au rămas nerecenzate.

Timbrele nepoştale ale DDSG (1)

Am promis câtorva colegi că voi face o recenzie a timbrelor din această categorie care au fost vândute în ultima perioadă pe portalurile online.

Pentru început, ar trebui să fac câteva precizări:
- aceste timbre au avut destinaţie şi utilizare nepoştală, aşadar nu au ce căuta într-un catalog al mărcilor poştale; ele ar fi de interes colecţionarilor de timbre fiscale (deşi nu este cazul cu acestea, neîncadrându-se în această categorie) sau celor preocupaţi de aşa-zisele "cinderella";
- nu am de gând să intru în istoricul companiei de navigaţie, există destule lucrări care tratează acest subiect;
- prezentarea de faţă nu se doreşte a fi un studiu al acestor piese, dar voi puncta câteva elemente care mi-au sărit în ochi, poate vor fi utile unui colecţionar pasionat de astfel de piese.

După cum cred că aţi observat din titlu, acesta este primul episod dintr-o miniserie, deoarece trecerea în revistă include destule piese din categorii multiple, care nu "intră" într-un singur articol.
În acest prin articol vă prezint timbrele pentru pachete de format mare, pătrat. Ele includ două tipuri de clişee:
- un tip cu fundal realizat din linii de tip "guilloche", cu inscripţia rutelor conţinând numai două porturi (Brăila-Galaţi şi retur);
- un al doilea tip cu fundal realizat dintr-o haşură de linii orizontale de culoare, cu inscripţia rutelor conţinând trei porturi (Călăraşi-Ostrov-Silistra şi retur).

Ca observaţie, cele două rute se află exact în zonele unde s-a organizat traversarea fluviului. Deoarece nu am văzut niciodată un astfel de timbru pe un document întreg, îmi permit să avansez ipoteza că taxele (de 20 sau 40 bani) erau percepute de compania de navigaţie pentru bagajele transportate la traversarea Dunării (dacă ştie cineva mai multe, îl rog să mă corecteze).

Tot ca observaţie, preţurile realizate pe piaţa liberă de către aceste piese nu prea par să aibă vreo noimă: atât fixarea preţurilor de plecare, cât şi preţurile finale obţinute părând să fie rodul împrejurărilor de moment. Fără să mai bat apa în piuă voi treve direct la prezentarea lor.

Brăila-Galaţi, 20 şi 40 bani verde: 19 dolari (după 10 biduri).

Brăila-Galaţi, 20 bani crem (una dantelată, cealaltă nedantelată şi anulată): 30 dolari (după 9 biduri).

Brăila-Galaţi, 20 bani în culorile verde şi crem, ambele anulate (ştampila este ilizibilă): 31 dolari (după 7 biduri).

Brăila-Galaţi, 20 bani verde nedantelat: 25 dolari (1 bid).

Idem, dar dantelată: 10 dolari (după 2 biduri).

Brăila-Galaţi, 40 bani crem şi verde, dantelate, neanulate: 34 dolari (după 6 biduri).

Idem, nedantelate şi anulate (ştampilele sunt ilizibile): 31 dolari după 10 biduri.

Brăila-Galaţi, 40 bani crem: 10 dolari (2 biduri).

Idem, verde: 5 lire sterline (după 3 biduri).

Idem, o piesă similară: 7 lire sterline (după 5 biduri).

Aceasta este o piesă care mie mi se pare interesantă,deoarece pentru traseul Brăila-Galaţi demonstrează faptul că a existat cel puţin o planşă care conţinea atât valoarea de 20 bani, cât şi pe cea de 40 bani. Este prima astfel de piesă pe care am avut ocazia să o văd (dar aceste timbre neintrând în aria mea de interes, este posibil să mai existe, dar nu le-am observat eu). Preţ: 34 dolari (după 3 biduri).

Galaţi-Brăila 20 şi 40 bani roşu, ambele anulate: 31 dolari (după 6 biduri).

Idem, neanulate: 11 dolari (după 8 biduri).

Idem, din nou anulate: 31 dolari, după 8 biduri).

Idem, neanulate: 13 dolari, după 9 biduri.

Idem, unicat colţ de coală de 20 bani: 10 dolari după 2 biduri.

Idem, pereche de 20 bani: 27 dolari (după 4 biduri).

Unicat de 20 bani: 8 lire sterline (după 5 biduri).

Idem, unicat de 40 bani: 16 dolari (după 5 biduri).

Trecem pe cealaltă rută, cu două timbre de 40 bani (Călăraşi-Ostrov-Silistra, respectiv Ostrov-Călăraşi-Silistra, ultima fiind anulată): 41 dolari (după 9 biduri).

 Tot două timbre de câte 40 bani, cu variante de rute: 37 dolari după 3 biduri.

Unicat de 40 bani brun Călăraşi-Ostrov-Silistra: 10 dolari (un singur bid).

O piesă similară: 13 dolari după 3 biduri.

Idem, o pereche orizontală din acelaşi timbru: 29 dolari, după 4 biduri.

Timbru de 40 bani galben Ostrov-Călăraşi-Silistra: 17 dolari (după 4 biduri).

Idem, piesă similară: 18 dolari după 8 biduri.

Două timbre de câte 40 bani (cu variante de traseu) anulate: 31 dolari, după 8 biduri.

Alte două timbre de câte 40 bani, neanulate: 12,50 dolari (după 5 biduri).

Unicat de 40 bani albastru cu ruta Silistra-Ostrov-Călăraşi: 16 dolari (după 4 biduri).

Piesă similară, colţ de coală: preţ de strigare de 10 dolari, dar nevândut.

Lot de trei piese neanulate: 27 lire sterline (după 11 biduri).

Alt lot de trei piese: 28 dolari, după numai 2 biduri.

Încă un lot de trei piese: 46 dolari, după 14 biduri.

Lot de şase piese (cu celpuţin patru timbre distruse): 29 dolari, după 3 biduri.

Lot de opt piese oferite pentru 150 dolari, dar nevândute.

Cred că după parcurgerea acestui articol v-aţi făcut o idee despre aceste timbre. Când voi avea timp voi continua şi cu alte categorii de timbre nepoştale ale companiei DDSG.